欧亚自驾游感受之十八：组队情况及刚需费用
2025-04-11 13:50
4月至9月，本人参加了由8辆房车组队的欧亚自驾游，历2024年时150天，行程3.5万公里，游玩了31个国家，感受颇多。本文是这次欧亚自驾游感受之十八
老鼠拉木锨，大头在后边。欧亚自驾游感受最后一篇说说组队情况和大家最关心的刚需费用。
我们这次欧亚自驾游共有8辆房车，17人，全部是依维柯底盘C型房车，来自8个省市。
1号车，领队，男士网名老约翰，夫妻二人加一个翻译共三人，来自青岛，车队头车，有6次欧亚自驾游领航经验，我们这次自驾游全程的景点选择、路线规划、驻车营地选择和预定等等一切事宜均由他负责。另外我的车逆变器坏了，新的逆变器也是回国后1号在新疆霍尔果斯帮忙换的，谢谢了
2号车，两位女士，来自兰州，驾驶技术杠杠的，全程陪着我们这些大老爷们开车，佩服！另外，在此感谢一下2号车，我的车逆变器7月中旬就坏了，在国外也买不到合适的逆变器，没有了220伏电，用不了电饭锅，此后一路都是2号车帮忙做饭，再次表示谢谢了！
3号车，来自陕西咸阳，喜欢自驾游的一对夫妇，自驾达人，不但跑遍了国内，还自驾去过尼泊尔、东南亚等地方，属于资深旅友。我的车一条轮胎8月中旬在德国时出现了鼓包，是3号车先听到了不正常的声音且提醒了我，也是3号车在俄罗斯喀确认了我的轮胎出现了鼓包，我才及时更换了备胎，避免了爆胎事故发生，在此也谢谢3号车了。
5号车，又是两位女士，来自河北廊坊。其中的女驾驶员更加厉害，全程都是一个人开车，精力比我们这些大老爷们都好，驾驶技术也是没得说。
6号车，来自北京的一对夫妇，男士科技工作者，退休以后又返聘到单位上班，这次自驾游特意请假出来。为了这次自驾游，还将原来的长城房车换成了依维柯底盘房车。
7号车，来自南京的两位男士，其中一位退休前是企业老总，也是我们这次车队的老大哥，到过许多国家，可以算是我们这次自驾游的半个导游。7号车是车队的尾车，负责车队的殿后和“收容”，责任重大。
8号车，本人，来自贵州，2020年就拟参加由1号车组织的欧亚自驾游，一切资料准备就绪，准备去北京签证时因疫情原因取消 ，这一等就是4年，2024年终于成行。
9号车，来自石油城市大庆的一对夫妇，2023年10月份从大庆出发，一路到云南过冬，此后也没有回家，直接从云南开车参加了这次自驾游。男士特别喜欢钓鱼，资深钓友，驻车后如果有条件，总要甩几杆。我们出国第一夜驻车在哈萨克斯坦一公路服务区就有了收获，在法国千年葡萄酒小镇圣埃米利永时，我们驻车的营地内有一小湖泊，允许垂钓，9号钓了好多鱼，每个车辆都尝到了他钓的鱼，谢谢9号了。
这里要特别提一下2号车和5号车的几位女驾驶员，驾驶技术真是太好了，我不敢说比其他男驾驶员好，但却比我强多了。我们走过的格鲁吉亚大高加索山区、希腊北部山区、克罗地亚、黑山、波黑等巴尔干半岛国家的山区以及法意两国交界的阿尔卑斯山区和安道尔法国交界的比利牛斯山区公路和中国的云贵川国道差不多，非常考验驾驶技术。我的车因为后轮轮距较其他车小，为保证安全，在这些路段我不敢开快，往往会被前面的车拉下一段距离，而2号车和5号车的女驾驶员根本不惧这样的山路，车开的又稳又快，真的是佩服之至，称之为女中豪杰和女神一点也不为过。
另外细心的读者可能发现没有4号车，这是因为“4”与“死”同音的原因，领队觉得不吉利，就没有排4号车。还有照片中有9辆车，成行却是8辆车，原因是我们最初组队时确实有9辆车，在新疆霍尔果斯口岸准备出境时，有一位车友因为护照有点小问题暂时出不了国，我们8辆车只好提前出发，等这位车友的护照问题解决后时，我们已经走得很远了，他赶不上车队了，只好放弃，遗憾！
刚需费用包括报名费、车辆出国手续办理费、油费、营地驻车费、景点门票、伙食费等，我回国后大体统计了一下，共大约需要32万元左右人民币，分类如下：
报名费15.3万元，车辆出国手续办理费及出关费0.56万元，油费及营地费大约12万元，景点门票及市内交通费大约2万元，伙食费大约3万元。九游体育
