九游app：央媒关注：海南新能源车辆专用运输船首航
2025-01-05 23:27
1月4日，CCTV-13新闻频道《新闻直播间》栏目报道《海南：新能源车辆专用运输船投入运营将保障春运》。
2025年海南春运客流总量预计上升，面对进出岛客流增长，尤其是新能源小客车自驾游集中入岛的问题，2024年12月29日，琼州海峡首艘新能源车辆专用运输船在秀英港首航。
据悉，该船只用于运载车辆，不具备运载乘客的功能，运输过程中乘客可乘坐另一艘客滚轮同时出发。
琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司新闻发言人胡晓峰：“绿源一号”刚改造完投入运营，首航装载了180辆新能源车。做个对比，现有的客滚船大概装载70辆、80辆，“绿源一号”的装载量是现有的两倍多。购票与正常的购票一样，在琼州海峡轮渡管家、新海港公众号预约购票。需要提醒的是“绿源一号”“绿源二号”这两艘船只在秀英港，新海港春运期间也会安排新能源专班，大家要看准购票的提示信息。
记者了解到，“绿源一号”的姊妹船“绿源二号”近日也将投入运营。两艘专用船的加入，将为琼州海峡2025年春运提供保障。
椰视频丨探访琼州海峡新能源汽车过海新“座驾”“绿源一号”平板船
即将投入琼州海峡新能源汽车专用运输的平板船长啥样？有哪些优化的设施？日前，记者在秀英港首次见到这艘“绿源一号”平板船，并上船进行了探访。该船与旁边停靠的客滚船相比，“个大”明显大了一圈。船上没有封闭的客舱，只有敞开式的单层甲板，这样更有利于新能源车运输安全。
据了解，甲板船“绿源一号”轮总吨6731，净吨3769，船长125.8米，船宽28米。船舶采用单层甲板设计，满载条件下单航次能装载160余辆新能源汽车，车位容量较现有客滚运输船舶提升60%左右。
该船计划投入湛江海安新港至海口秀英港航线，投入运营后将为琼州海峡增添新的新能源汽车海上运输方式，也将有效缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期新能源汽车过海疏运能力不足的紧张局面。
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